理論情況下，振動篩的每個彈簧受力都應(yīng)該設(shè)計為一樣的。這樣整機(jī)前后振幅才會一致。但實際生產(chǎn)制作中，彈簧受力可能不一樣。一般情況下，壓縮量大的彈簧吃力。

      減震彈簧均勻分布在篩框的四角，如果彈簧之間受力不均，會導(dǎo)致停機(jī)后的自由長度不一致，此時同一組彈簧中有一個彈簧停機(jī)后的自由長度大于其它幾個，則由于同組內(nèi)彈簧的整體變形量相同，該彈簧隨的剪切應(yīng)力最大，工作過程中該彈簧損壞幾率最大。

　　導(dǎo)致振動篩彈簧受力不均的原因很多，篩分過程中投料不均勻，造成一側(cè)的物料出現(xiàn)厚層堆積現(xiàn)象就是較常見的原因;此外，在后期更換某個減震彈簧時未能選擇同一廠家的同一型號，導(dǎo)致新舊振動篩彈簧彈力系數(shù)不一致，也是造成減震彈簧四角受力不均的重要原因;安裝位置的不正確也會造成振動篩選機(jī)出現(xiàn)振動篩彈簧四角振動頻率不均的情況。

　　所以說，振動篩的每個彈簧都很重要，一但一支彈簧出問題，就要及時更換，不然其它彈簧也會很快出問題。振動篩并不靠單獨哪個彈簧吃力，而是茤均勻受力。